Manche dieser Vorteile lassen sich messen

Die jährlichen Betriebskosten eines einfachen Flurförderzeugs betrugen 2008 zwischen EUR 35.000 und EUR 55.000 p.a. (hauptsächlich Personalkosten, aber auch Betriebsstoffe, Wartung, Finanzierung/Leasing, etc.) pro Schicht.

So bewirkt eine z. B. 15%-ige Reduzierung einer einschichtig eingesetzten Flotte von durchschnittlich 20 auf 17 Fahrzeuge bereits eine jährliche Kostensenkung zwischen EUR 105.000 und EUR 165.000 p.a. und, je nach Systemausprägung, eine Amortisation von SyncroTESS binnen neun und 18 Monaten.

Diese jährliche Kosteneinsparung erhöht sich

• bei Zweischichtbetrieb um den Faktor 1,8 und bei Dreischichtbetrieb etwa um den Faktor 2,5
• bei 30 Fahrzeugen anstelle von 20 um den zusätzlichen(!) Faktor 1,5
• bei einer Effizienzsteigerung statt 15% (wie oben angenommen) um 20% (unserer Erfahrung nach immer noch eine sehr vorsichtige Schätzung) um einen weiteren zusätzlichen(!) Faktor von 1,25
• bei Einsatz von Fahrzeugen mit höheren Betriebskosten als EUR 80.000 p.a. inkl. Personal- und Nebenkosten um einen weiteren, zusätzlichen Faktor (proportional)
• in den Folgejahren T = 2, 3, 4, 5, … um die jährliche Steigerung dieser Betriebskosten, insbesondere für Personal und Treibstoff

Deshalb amortisiert sich das Transportleitsystem tatsächlich in der Mehrzahl aller Fälle in deutlich weniger als einem Jahr.